Informationen
Umreifungsschnallen Verzinkt

Für die Qualität von Umreifungsschnallen (Schnallen) ist es wichtig, dass:

  • sie flach und rechteckig sind

  • der Stahldraht stark genug ist

  • die Schenkel lang genug sind, um nicht durch den Boden gezogen zu werden

  • das Umreifungsband gerade gespannt werden kann

  • die Konstruktion der Verbindungsstelle stark genug ist

  • der am meisten abgewinkelte Schenkel wird als Spannseite verwendet
     

Geeignet für Umreifungsband Typ:

  • Extrudiertes Polypropylen (PP)
  • Geklebter Polyester (Schmelzkleber)
  • Extrudiertes Polyester (Verbundwerkstoff)
  • Gewebter Polyester
Info Verzinkte Schnallen

Viele Anbieter:

  • verwenden nicht den linearen, sondern den Systemtest, um nur einen höheren Wert zu erhalten

  • geben eine Zugfestigkeit ihrer Schnallen an, die bedeutungslos ist, da es um die Kombination von Umreifungsband mit der richtigen Schnalle geht

  • verwenden einen dünneren Stahldraht und eine geringere Anzahl pro Kiste liefern, nur um einen niedrigeren Preis zu erzielenn

  • nicht die angegebenen Zugfestigkeiten erreichen

In Europa gibt es keine Normen für Umreifungsbänder und Schnallen. Wegen der Bedeutung von Sicherheit und Schadensverhütung wendet Veltkamp bei seiner Produktion die amerikanische Norm ASTM 3950 an. Diese besagt, dass die Kombination aus Umreifungsband und Schnalle in einem linearen Zugversuch eine Zugfestigkeit von mindestens 55 % der Zugfestigkeit des Umreifungsbandes erreichen muss. Veltkamp prüft und testet dies während der Produktion. Die Schnallen in Kombination mit den Umreifungsbändern sind daher von DNV zertifiziert.